動画を見て感じること(その1)

  2008/10/29 水曜日

１０月１０日の初日の動画配信を見て感じることは

東京・日本橋 → 品川 → 川崎 → 横浜 → 平塚 → 小田原 → 熱海

　車椅子で永野氏は走行しているが、自転車・・・・んんん

バイク状態で走行している。

　車道の脇を走行している。

　自動車が横を走り抜ける。

　やはり、恐いね。　伴走者の目線と永野氏の車椅子での

映像だが、トラックが真横を通過する時は、ひやりとするね。

　道路に駐車中の車があるときは、大きく車道に出て走行
しているのも気になる。

TE-DEマラソン(その6）

  2008/10/28 火曜日

STANDのメンバーが

TE-DEマラソンの10日間の記録をインターネットで

見れる様にしてくれた。

　ありがたいことである。

　見れなかった人は、是非見てもらいたい。

　伴走者の細田さんのコメントも見れる。

http://www.i-project.jp/stand/mobachoo/te-de/index.html#vod

TE-DEマラソンで思うこと(その5)

  2008/10/25 土曜日

今回のTE-DEマラソンで感じることは、

道路状況である。

車椅子(自転車を含む)に合った道路を整備していない

と感じた。

　走行は、自動車道を走行する事が多かったのではないか。

　時間との都合もあったと思うが、自転車道（歩道を含む)は、段差が多すぎる。

　自動車を主力に道路整備がされている現状を打開する

　必要がある。

　　車椅子の方々の意見を言える世の中が必要と痛感する。

　チームＵも今回永野氏を補佐した人たちに取材して、動画

　配信をしたい。

TE-DEマラソン(その4)

  2008/10/24 金曜日

永野氏のコメント

「皆様の声かけが、一こぎ一こぎの力になりました。不思議なことに「頑張れ」の声を聞くと時速があがるんです。

「頑張れ」という言葉に力があるということを皆様に教えていただきました。

ありがとうございました。

私はこれから後輩の「身障者」に「頑張れ」をいう活動と「頑張れる環境作り」をやって行きたいと思います。

もちろん走ることもやめません。

これからも私の挑戦は続きますが、応援のほどよろしくおねがいいたします。」

・・・・・と感謝の文がモバチュウに記載されていた。

私自身も、九州路走行中　何回もがんばれと声援した。

こちらを　ちらりと見られ、目で合図してくれていた。

　九州路は、最終日・・・・・古賀付近から博多まで、

休憩をしなく、ただ走るのみ・・・・・がんばる・・状況

であつた。

　あの時の気持ちは、早くゴールに着きたい。

　と思われていたと感じる。

　その時の写真を添付する。

TE-DEマラソン(その3)

  2008/10/23 木曜日

福岡の小倉を過ぎ、遠賀川を渡り

宗像市の手前で、休憩中に一人の女性が応援

に来てくれた。

　インターネットで、今　○○で走行されていて、

今休憩中よ。

　息子さんと連絡をとり、小倉から来て頂いていた。

　永野氏に握手を求めると、永野氏　手が腫れている

し汚れていると思いながらも、喜んで握手をされた。

　嬉しいと思う。

　(写真は、握手後に放送局の方からインタビューを受けている状況)

　インターネットの力は、こんな風になると感じた。

　今後　地道に活動されている方々をインターネットで

どんな風に発信して、地域との関わりをするかと思う。

TE-DEマラソン(その2)

  2008/10/22 水曜日

手でこいで、車いすを走行するのは

大変と感じた。

　坂道は、特に大変、伴走の方が後ろから押している

風景を見ながら。・・・・本当は手伝うことが必要かな。

　永野氏　九州路を走行は、気分的に楽になっている

と感じた。
　特に博多まで、後60キロぐらいと掲示板を見たときに、後少しだ。・・・と思われた。

　放送局の取材に快く対応されている。

　こちらの方が心配になってくるぐらい時間を費やされていた。

　本日のコースも玄海灘の海岸を走行する予定を国道3号線に
切り替えられていた。

　アップダウンが多いかな。・・・と心配。

　歩行者・自転車が通れないヶ所もあると心配する。

　しかし　東京から九州まで走行してきた実績であろう。

　余裕がみえた。

　

TE-DEマラソンで思うこと(その1)

  2008/10/21 火曜日

永野さんが10月18日夜　岩国から海沿いを走行する予定

を山口県の欽明路の峠に変更チャレンジされた。

チームＵとしては、「徹夜態勢で走行される」との情報を

つかみ、ITの動画よりも・・・まずは応援だ。

・・・徹夜覚悟で応援かな。・・・と思った。

夜の11時頃に「私の技術が足らず、峠越えを諦める事にしました。」との情報を頂き・・・・残念だ。

でも　一番悔しいのは、永野氏。周りのスタッフ達であったと思う。

　その時の内容

永野明より（10月19日早朝）
昨日、18日午後9時、山口県の欽明路などの峠にチャレンジしたのですが、私の技術が足らず、峠越えを諦める事にしました。
毎日のゴールの積み重ねだと思い、TE-DEマラソンをやってまいりましたが、昨日は諦めるという形になってしまいました。
練習をかさねて、来年の5月にもう一度チャレンジしたいと思っております。
残念なお知らせになりましたが、今日は今日で必ず関門トンネルの入口からZEPPまでしっかりと走って、皆様にお会いしたいと思っております。

　10月19日　朝7時から関門トンネルの入口で、永野氏を見た。
　テレビの取材を受けていたので、スタッフの古川氏に挨拶する。
　大変だね。　最後の一日がんばって、　チームＵのメンバーも一緒に行くから・・・・といった。

　永野氏との短い会話をして、今日一日がんばって・・・といった時、今日は応援者が多いね。

　気分は、今日が最終日・・・がんばろう・・・という雰囲気があつた。

TE-DEマラソン完了

  2008/10/20 月曜日

永野明さん・スタッフの皆さん

お疲れさまでした。　無事ゴールの福岡(博多)に到着

された事をお祝いします。

　本当に良かったですね。

さて、

チームUとして、最終日10/19

下関│門司│折尾│赤間│福間│福岡「ZEPP FUKUOKA」│

の間を動行して、STANDと動画発信をした。

　前日10/18　土曜日の14時から佐賀を出て、中国間を走行されている姿を見て、まずは応援だ・・・・・と思い。

　10/18の日には、色々とあり、永野氏とはあえなかったが。

　10/19　朝　7時　下関　関門トンネルから出発に同席して

　博多まで、応援＋動画配信(走行中は、伴走者が発信)できた。

　途中　休憩の時間に永野氏の生の声を聞けたのが良かった。
　今後　紹介していきたい。

　　永野さん　・スタッフの皆さん　お疲れ様でした。

　　チームU会長

TE-DEマラソンスタート

  2008/10/10 金曜日

TE-DEマラソンスタート

10月10日（金）110km
│東京・日本橋（7：00）│品川│川崎│横浜│平塚│小田原│熱海（19：00）│

を今日　7時からスタートされたみたい。

永野氏がんばれ・・・・がんばれである。

廻りのスタッフもしっかりサポートしてください。

　九州のゴール近くの佐賀からエールを送ります。

　10日間の長い道のりが無事に終わることを祈つてます。

　また　協力されている方々の応援をよろしくお願いします。

10月10日（金）110km
│東京・日本橋（7：00）│品川│川崎│横浜│平塚│小田原│熱海（19：00）│

遠賀川〜古賀まで

  2008/10/9 木曜日

遠賀大橋をわたり国道3号線から遠賀川の土手へ

約2km走ることになるが、遠賀の土手は気持ちよく走れそう

である。

　後は286号線を走るが、風景は、道路両脇に田んぼがあり、

田舎道を走ることになる。

　多少のアップダウンはあるが、厳しいコースではなさそうである。
　
　海岸沿いの300号線は、松がきれいな海岸沿いがある。

　ただし　少し茶色の木々があり、松くい虫の被害があると
思う。

　また　海岸沿いの道は、とてもきれいである。

　当日は、晴れている風景を撮影できることを期待している。

　宗像→福津市間は、とても長く感じる。

　コースとりもあるが、気分的にとても長く感じた。

　この単調なところがあるので、永野氏も相当疲れると思う。

　古賀の近くになると、車が渋滞している。

　当日の夕方近くになるだろう。

　渋滞の中を走行することは、危険もあるし、特に注意して
もらいたい。

　廻りのスタッフもこの最後の踏ん張りところかな。

　今回の下見は、古賀までで終わった。

　当日　古賀〜ゴールまでであるが、車でのサポートは
大変難しい点が発生すると思う。

　渋滞に入ると車の移動は無理、チームUとしても考えどころ
と感じた。